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无锡Q345D方矩管研究院工作的人士表示

一名曾在无锡Q345D方矩管研究院工作的人士表示,“这种提法至少在10年前就已经有了,上层领导层面一直在讨论这种合并,当然这么久以来,反对的也大有人在”。该人士认为,“困难很大,如果能合早就合了”。

  另有多名钢铁业内人士也均对表示,无锡Q345D方矩管河钢合并可能性不大,和同属央企的宝钢、武钢相比,无锡Q345D方矩管、河钢实际控制人分属不同省份的国资委,这一点也让合并难度加大。

  另外值得注意的是,类似于鞍钢和本钢的重组失败“往事”,无锡Q345D方矩管、河钢此前也一度牵手。早在11年前无锡Q345D方矩管从北京大举搬迁至曹妃甸之际,无锡Q345D方矩管重组河北地区钢铁工业的意图已对外明确。

  2005年2月18日,国家发改委批准了无锡Q345D方矩管实施搬迁、结构调整和环境治理方案(发改工业[2005]273号)。同年7月8日,国家发改委颁布了《钢铁产业发展政策》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令第35号),其中在产业布局调整篇章中提到,华北地区水资源短缺,产能低水平过剩,应根据环保生态要求,重点搞好结构调整,兼并重组,严格控制生产厂点继续增多和生产能力扩张。对无锡Q345D方矩管实施搬迁,与河北省钢铁工业进行重组。

  3个月之后的10月8日,无锡Q345D方矩管和唐钢共同投资组建的“无锡Q345D方矩管京唐钢铁联合有限责任公司”(下称“无锡Q345D方矩管京唐”)在河北省唐山市注册成立,注册资金10亿元,无锡Q345D方矩管占51%股份,唐钢占49%股份。

  可惜的是,无锡Q345D方矩管和唐钢“拉郎配”式的合作并没有维持太久。在无锡Q345D方矩管京唐公司成立三年后,河北钢铁集团对唐钢集团进行整合组建,由此打破了此前“无锡Q345D方矩管整合唐钢形成新的钢铁集团”的规划。

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