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無錫Q345D方矩管研究院工作的人士表示

一名曾在無錫Q345D方矩管研究院工作的人士表示,“這種提法至少在10年前就已經有了,上層領導層面一直在討論這種合并,當然這么久以來,反對的也大有人在”。該人士認為,“困難很大,如果能合早就合了”。

  另有多名鋼鐵業內人士也均對表示,無錫Q345D方矩管河鋼合并可能性不大,和同屬央企的寶鋼、武鋼相比,無錫Q345D方矩管、河鋼實際控制人分屬不同省份的國資委,這一點也讓合并難度加大。

  另外值得注意的是,類似于鞍鋼和本鋼的重組失敗“往事”,無錫Q345D方矩管、河鋼此前也一度牽手。早在11年前無錫Q345D方矩管從北京大舉搬遷至曹妃甸之際,無錫Q345D方矩管重組河北地區鋼鐵工業的意圖已對外明確。

  2005年2月18日,國家發改委批準了無錫Q345D方矩管實施搬遷、結構調整和環境治理方案(發改工業[2005]273號)。同年7月8日,國家發改委頒布了《鋼鐵產業發展政策》(中華人民共和國國家發展和改革委員會令第35號),其中在產業布局調整篇章中提到,華北地區水資源短缺,產能低水平過剩,應根據環保生態要求,重點搞好結構調整,兼并重組,嚴格控制生產廠點繼續增多和生產能力擴張。對無錫Q345D方矩管實施搬遷,與河北省鋼鐵工業進行重組。

  3個月之后的10月8日,無錫Q345D方矩管和唐鋼共同投資組建的“無錫Q345D方矩管京唐鋼鐵聯合有限責任公司”(下稱“無錫Q345D方矩管京唐”)在河北省唐山市注冊成立,注冊資金10億元,無錫Q345D方矩管占51%股份,唐鋼占49%股份。

  可惜的是,無錫Q345D方矩管和唐鋼“拉郎配”式的合作并沒有維持太久。在無錫Q345D方矩管京唐公司成立三年后,河北鋼鐵集團對唐鋼集團進行整合組建,由此打破了此前“無錫Q345D方矩管整合唐鋼形成新的鋼鐵集團”的規劃。

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